Quellenzusammenfassung der Arge Eisenbahn

  • Kürzel: DU-NA-T78-R520
    Bezeichnung: Gliederung des Oberkommando der Wehrmacht
    Veröffentlicht: 1940
    Seiten: 888
    Inhalt:

    Kriegsgliederung des Feldheeres Stand 15.9.1940
    Die Orgie – Übersichten über die voraussichtlichen organisatorischen Aufstellungstage 10.10. 1944 – 14.3.1945
    Gliederung der Hauptarten der fechtenden Heerestruppen (nur Anhalt) 9.1.1945
    Gliederung des Oberkommandos der Wehrmacht 30.9.1938
    Kriegsspitzengliederung
    Gliederungen, Dienstpläne und Dienstanweisungen des OKH

  • Kürzel: DU-NA-T78-R874
    Bezeichnung: Standortverzeichnis der Ersatztruppen 10.3.1943
    Veröffentlicht: 1943
    Seiten: 834
    Inhalt:

    -Standortverzeichnis der Ersatztruppen – Stand vom 10.3.1943
    -Vorbereitung Fall Weiß(mit Eisenbahneinheiten)
    -Sachgemäße Sattlung und Beschirrung des Truppenpferdes
    -Bestimmungen für die Vorbereitung eines verstärkten Grenzaufsichtsdienstes an den Küsten des Reichs und auf den Seewasserstraßen
    -Stammtafeln verschiedener Divisionen

  • Kürzel: DU-NA-T311-R51-4
    Bezeichnung: H.Gr.Kdo.Nord-Kriegsgliederungen 1 - Juni 1941
    Veröffentlicht: Juni 1941
    Seiten: 144
    Inhalt:

    Kriegsgliederung 1 der Heergruppe Kommando Nord vom Ia Juni 1941

    (Auszug)
    -Truppengliederung von Eisenbahntruppen des Rekodeis Ostpreußen Juni 1941
    -Truppengliederung Grukodeis Nord vom 22.6.1941
    -Truppengliederung Kodeis 16 vom 21.6.1941
    -Truppengliederung Kodeis 18 vom 22.6.1941
    -Eisenbahn Pionier Stab Schwarzer

  • Kürzel: DU-NA-T311-R51-5
    Bezeichnung: H.Gr.Kdo.Nord-Kriegsgliederungen 2 - Juli 41- Januar 1942
    Veröffentlicht: Juli 41- Januar 1942
    Seiten: 204
    Inhalt:

    Kriegsgliederung 2 der Heergruppe Kommando Nord vom Ia Juli 1941 – Januar 1942

    -Truppengliederung Grukodeis Nord
    -Truppengliederung Kodeis 16
    -Truppengliederung Kodeis 18
    -Eisenbahn Pionier Stab Schwarzer/Lange

  • Kürzel: BN45-MIDÖ
    Bezeichnung: Deutsche Eisenbahnen: Lokomotiven, Züge und Bahnhöfe aus 175 Jahren

    Veröffentlicht: 2010
    Seiten: 223

    Inhalt:
    1. Vorwort des Autors

    2. Die Historie in der Übersicht:
    - Die frühen Jahre
    - Die Länderbahnzeit
    - Die Deutsche Reichsbahn
    - Die Deutsche Bundesbahn
    - Die Reichsbahn der DDR
    - Die Bahn ab 1990

    3. Lokomotiven, Wagen und Bahnanlagen aus 175 Jahren
    - 1835 bis 1870
    - 1871 bis 1918
    - 1919 bis 1945
    - 1946 bis 1989
    - 1990 bis 2010

    4. Museumsbahnen und Eisenbahnmuseen in Deutschland
    5. Register
    6. Bildnachweis

    Gruß
    Gerd (der aus Bielefeld)

  • Kürzel: BN45-KHW
    Bezeichnung: Lokomotiven "Heim ins Reich" Die von der Deutschen Reichsbahn in Österreich, der Tschechoslowakei,Litauen,Polen,Belgien,Luxemburg und Jugoslawien übernommenen Triebfahrzeuge
    Veröffentlicht: 2009
    Seiten: 512

    Inhalt:

    Vorwort

    Völker, Staaten, Grenzen und Schienen zwischen 1835 und 1935

    Die Reichsbahn wird "großdeutsch"

    Niederlage und Kriegsfolgen

    Allgemeine Hinweise zu den Verzeichnissen

    Triebfahrzeuge von den Österreichischen Bundesbahnen

    Triebfahrzeuge von den Tschechoslowakischen Staatsbahnen

    Triebfahrzeuge von den Litauischen Staatsbahnen

    Triebfahrzeuge von den Polnischen Staatsbahnen

    Triebfahrzeuge von den Belgischen Staatsbahnen

    Triebfahrzeuge von den Eisenbahnen von Luxemburg

    Triebfahrzeuge von den Jugoslawischen Staatsbahnen

    Literatur

    Abkürzungen und Hersteller

    Quod non est in actis, non est in mundo. Was nicht in den Akten ist, ist nicht in der Welt.

    Edited once, last by gwm (November 4, 2012 at 4:27 PM).

  • Kürzel: BN45-BEST
    Bezeichnung: Deutsche Reichsbahn in Österreich 1938-1945(-1953)
    Veröffentlicht: 1999
    Seiten: 192

    Inhalt :

    Abkürzungen
    Die Eisenbahnen Österreichs zur Zeit der Deutschen Reichsbahn 1938-1945
    DRB-Aufschriften an BBÖ-Fahrzeugen - zwei Phasen
    Erlebte Reichsbahn
    Bildteil
    Hinweis auf eventuellen Folgeband
    Die Triebfahrzeuge der BBÖ im Bestand der DRB und ihr Verbleib nach 1945
    Die BBÖ-Lokomotiven während der DRB-Zeit und ihre Direktionszugehörigkeit
    Literatur

    Quod non est in actis, non est in mundo. Was nicht in den Akten ist, ist nicht in der Welt.

    Edited 2 times, last by gwm (November 4, 2012 at 4:57 PM).

  • Kürzel: BN45-BESL
    Bezeichnung: Lokomotiv-Schicksale 1938-1955 Displaced Locomotives
    Veröffentlicht: 2001
    Seiten: 159

    Inhalt :

    Abkürzungen
    Zwischen schicksalsgeprägten und "displaced" Lokomotiven
    Displaced Locomotives
    es folgt eine Auflistung der behandelten Länder
    Ergänzungen zum Buch Deutsche Reichsbahn in Österreich
    Literatur

    Quod non est in actis, non est in mundo. Was nicht in den Akten ist, ist nicht in der Welt.

  • Kürzel: BN45-HOR
    Bezeichnung: Deutsche Reichsbahn Reichsbahndirektion Wien
    Veröffentlicht: 1986
    Seiten: 280

    Inhalt :

    Die Reichsbahndirektion Wien
    Organisatorische Umwandlung der DRB im Jahre 1938
    Die Führung sowie wichtige und interessante Gliederungen der RBD Wien
    Amtsblatt der Reichsbahndirektion Wien Nr. 16 vom 15. April 1939
    Verzeichnis der Privatbahnen im Bereich der Reichsbahndirektion Wien
    Streckenhöchstgeschwindigkeiten
    RBD Wien - Betriebsverwaltung - Stand 31.12.1942
    Für Rechnung der Deutschen Reichsbahn betriebene Privatbahnen (PBR)
    Strecken-Bahnhofseröffnungen
    Streckeneinstellungen
    Änderung von Bahnhofsnamen
    Lokomotivenbestand der RBD Wien am 1. Jänner 1939
    Lokomotiven und Triebwagen der für Rechnung der Eigentümer betriebenen Privatbahnen (PBE)
    Lokomotivenbestand der RBD Wien am 28. Februar 1945
    Bestand der DRB-Dampf-Vollspurlokomotiven bei den Maschinenämtern der RBD Wien
    RBD Wien - Elektrische Lokomotiven
    Namensverzeichnis zu den Streckenskizzen
    Streckenskizzen

    Quod non est in actis, non est in mundo. Was nicht in den Akten ist, ist nicht in der Welt.

  • Kürzel: BN45-WHE1
    Bezeichnung: Lokomotiven ziehen in den Krieg Fotos aus dem Eisenbahnbetrieb im Zweiten Weltkrieg--[Band I]

    Veröffentlicht: 1977
    Seiten: 208

    Inhalt :

    Geschichtlicher Ablauf
    Verkehrspolitische Betrachtungen
    Spanien
    Deutschland
    Österreich
    Tschechoslowakei
    Polen
    Niederlande
    Belgien
    Frankreich
    Italien
    Jugoslawien
    Ungarn
    Rumänien
    Bulgarien
    Griechenland
    Sowjetunion

    Quod non est in actis, non est in mundo. Was nicht in den Akten ist, ist nicht in der Welt.

  • Kürzel: BN45-WHE2
    Bezeichnung: Lokomotiven ziehen in den Krieg Fotos aus dem Eisenbahnbetrieb im Zweiten Weltkrieg--Band 2

    Veröffentlicht: 1980
    Seiten: 192

    Inhalt :

    Abkürzungen
    Vorwort
    Die Lokomotivfabriken des Deutschen Machtbereichs 1938-1945
    Sowjetische Lokomotivfabriken
    Die Hochdruck-Speicherlokomotiven Bauart GILLI
    Bildteil
    Deutschland
    Österreich
    Aus den Lokomotivfabriken (einschließlich Tschechoslowakei)
    Polen
    Norwegen
    Niederlande
    Belgien
    Frankreich
    Ungarn
    Jugoslawien
    Griechenland
    Italien
    Nordafrika
    Rumänien

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  • Kürzel: BN45-WHE3
    Bezeichnung: Lokomotiven ziehen in den Krieg Fotos aus dem Eisenbahnbetrieb im Zweiten Weltkrieg--Band 3

    Veröffentlicht: 1980
    Seiten: 192

    Inhalt :

    Abkürzungen
    Die Eisenbahnübergänge an der Westgrenze der UdSSR
    Der Werkstättendienst der DRB in den Jahren 1939 bis 1945
    Ergänzungen und Berichtigungen zu Band 1 und Band 2
    Bildteil
    Die sowjetischen Eisenbahnen nach dem Angriff vom Juni 1941
    Ehemalige PKP-Lokomotiven auf russischer Breitspur
    Breitspurbetrieb zur Zeit der deutschen Besetzung
    Finnland
    Estland, Lettland und Litauen
    Betrieb auf Normalspur im eroberten Gebiet der Sowjetunion
    Die Arbeitsbedingungen
    Die Partisanen sind aktiv
    Die Bahnbetriebswerke Stolpce und Witebsk
    Betriebsalltag, Unfälle, Anschläge
    Bautätigkeit 1942/43 bei der Reichsverkehrsdirektion Kiew
    Brückenbauten
    Bahnhöfe und Ämter
    Schmalspur
    Eisenbahnkanonen
    Eine außergewöhnliche Katastrophe
    Das Bahnbetriebswerk Orscha Ost
    Britische Lokomotiven in der Sowjetunion
    Das Ende

    Quod non est in actis, non est in mundo. Was nicht in den Akten ist, ist nicht in der Welt.

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  • Kürzel Z-BE/04
    Bezeichnung: Eisenbahn im Dritten Reich
    Veröffentlicht: Oktober/November 2004
    Seiten: 100

    Inhalt:
    1. Zeichen der Zeit: Deutsche Eisenbahnen 1933 - 1945
    2. Überall eingespannt: Die Eisenbahn im Dienste der Nationalsozialisten
    3. Für Personen und Güter: Bahnbetrieb der 30er und 40er Jahre
    4. Normandie, Brenner, Leipzig: US-Militärfotografen dokumentieren die Befreiung Deutschlands

    5. Im Griff des Regimes: Die Reichsbahn unter der NS-Herrschaft
    6. Der schnelle Einzelgänger: Der Henschel-Wegmann-Zug
    7. Der aufgezwungene Kontrahent: Reichsbahn und Autobahn
    8. Fortschritt und Stagnation: Stromlinienloks; SVT; Kriegsloks:
    die neuen Fahrzeuge der Reichsbahn

    9. Werbung vor aller Welt: Eisenbahn und Olympia 1936
    10. Entlassen und deportiert: Jüdische Eisenbahner in der NS-Zeit
    11. Kurzfristig übernommen: "Verreichlichung" der Privatbahnen
    12. Imperium auf tönernen Füssen: Die Entwicklung der Deutschen
    zur "Großdeutschen" Reichsbahn

    13. Bedrohung von oben: Die Reichsbahn unter Luftangriffen
    14. Größenwahn und kleine Schritte: Die Breitspurbahn und andere Pläne

    15. König ohne Reich: Hitlers erster Reichsverkehrsminister
    Paul von Eltz-Rübenach

    16. Einladung zum Manöver: Eisenbahner Wolfgang Bode erlebte ein Treffen Hitler/Mussolini

    17. Aus nächster Nähe: Friedrich Röhrs leitete das Versuchsamt Grunewald und filmte die Reichsbahn

    18. Ziel: "ehemaliges russ. Gebiet": Reichsbahninspektor Rühl wurde 1941 hinter die Ostfront beordert

    19. Vorschau, Impressum
    20. Schlußpunkt

    Gruß
    Gerd (der aus Bielefeld)

  • Kürzel: BV45-WVDB
    Bezeichnung: Bericht über den Einsatz der Wehrmachts-Verkehrs-Direktion Brüssel-Abt. Eisenbahn
    Veröffentlicht: 12. November 1940
    Seiten: 104
    Inhalt:

    A) Die belgischen, nord- und ostfranzösischen Eisenbahnen vor dem Kriege in ihren Beziehungen zur Politik und Wirtschaft ihrer Länder

    B) Überblick über die durch die Kriegsführung sich ergebende eisenbahntechnische Lage beim Einsatz der WVD Brüssel

    C ) Darstellung der in den einzelnen Arbeitsgebieten gestellten Aufgaben und ihre Lösung bis zum 1. November 1940.

    a) Personaleinsatz
    b) Bau
    c) Betriebsführung
    d) Verkehr
    e) Betriebsmaschinendienst
    f) Werkstättenwesen
    g) Kassen-, Rechnungs- und Drucksachenwesen

    D) Schlussfolgerung

  • Kürzel: BN45-REIN
    Bezeichnung: Von Stalingrad in die Normandie
    Veröffentlicht: November 2012
    Seiten: 224
    Inhalt:

    Vorwort
    Rückblick: Die Geschichte der Truppe

    Teil I : Der Osten
    Teil II: Der Westen
    Teil III: Deutschland
    Teil IV: Ein Pionier wird Grenadier

    Der weite Weg bis zum Ural

    Nachwort
    Biografie

  • Kürzel: DV-RGBl/38/170
    Bezeichnung: Dritte Verordnung zur Sicherstellung des Kräftebedarfs für Aufgaben von besonderer staatspolitischer Bedeutung
    Veröffentlicht: 15. 10. 1938
    Seiten:

    Inhalt:

    1. Verordnung über die Überleitung von Rechtsangelegenheiten der Konsular-
    gerichtsbarkeit, vom 14.10. 1938

    2. Dritte Verordnung zur Sicherstellung des Kräftebedarfs für Aufgaben von
    besonderer staatspolitischer Bedeutung, vom 15.10. 1938

    3. Verordnung über die Bevorschussung von Brotgetreide, vom 17.10. 1938
    4. Verordnung über die Aufgaben des Reichkommissars für die Preisbindung in
    den sudetendeutschen Gebieten, vom 18.10. 1938

    5. Siebente Bekanntmachung über die Eintragung von verzinslichen Schatz-
    anweisungen des deutschen Reichs in das Reichsschuldbuch, vom 15. 10.
    1938

    Gruß
    Gerd (der aus Bielefeld)

  • Kürzel: DU-NA-T78-R130
    Bezeichnung: Feldpostübersicht III-Band 1
    Veröffentlicht: Stand 20.10.1944
    Seiten: 92
    Inhalt:

    Auszug aus der obengenannten Rolle - hier nur Band 1

    Eisenbahneinheiten
    Feldeisenbahn-Einheiten
    Bahnhofs Kommandanturen
    Bahnhofs Wach und Streufenabteilungen
    Feldwasserstraßen-Abteilungen
    usw.

  • Kürzel: Z-EKS/13
    Bezeichnung: Die Eisenbahn im Sudetenland
    Veröffentlicht: 1.Quartal 2013
    Seiten: 98
    Inhalt:


    -Annäherung an eine europäische Landschaft
    -Böhmen, Mähren und Österreichisch-Schlesien bis zum Krieg von 1866
    -1866-Weltgeschichteliche Schlachten in Böhmen - und die Entwicklung der Eisenbahnen in den folgenden Jahren
    -Die kkStB in den böhmischen Ländern bis zum Ende von Weltkrieg und Kaiserreich 1918
    -Die SD und die letzten Privatbahnen in der ersten Tschechoslowakischen Republik 1918-1938
    -Kraftpost im Sudetenland
    -Die Reichsbahn im Sudetenland
    -Die Böhmisch-Mährischen Bahnen
    -Von der Reichsbahnübernommene SD-Lokomotiven
    -Lokausgang RAW Knittelfeld
    -Einheitslokomotiven
    -SD-Verbrennungstriebwagen und -Beiwagen
    -Sudetenland-Werbung - bis zu letzt!
    -Die Vertreibung
    -Grenzdurchbruch nach Bayern

  • Kürzel: BN45-KANU
    Bezeichnung: Deutsche Reichsbahn in Bildern
    Veröffentlicht: 2010
    Seiten: 176
    Inhalt:

    Ohne Inhaltsverzeichnis, bebildert sind folgen Überschriften:

    -Zwischen Tradition und Moderne
    -Zu Wasser und auf der Straße
    -Die Reichsbahn und die Propaganda
    -Die Reichsbahn im Osteinsatz

  • Kürzel: BV45-PEW
    Bezeichnung: Großdeutschlands Eisenbahner
    Veröffentlicht: 1941
    Seiten: 174
    Inhalt:

    100 Jahre Eisenbahn
    Die Eisenbahn im Weltkriege
    Die Zeit der Erniedrigung
    Friedensaufgabe im neuen Reich
    Eisenbahnen in Großdeutschland
    Einsatz im Osten und Westen
    Kameradschaft und Leistung