Posts by ZAG

Hallo Henry,

das könnte Otto Hitzfeld sein.

Siehe Lexikon.

https://www.lexikon-der-wehrma…register/H/HitzfeldOM.htm

viele Grüße von ZAG der jetzt aufs Oktoberfest fährt

Hallo Dominik,

....schwierig, weil ja das Fahrzeug in Regefall nicht in einer idealen Erkennungsposition steht

und man sehr oft nur einen Teilbereich sieht, sei es durch die Perspektive, nur von hinten, verdeckt durch Personen u.a.

Weiterhin viel Erfolg bei Deiner Arbeit !

Grüße, ZAG

Hallo Dominik,

auch von mir großes Lob, tolle Arbeit!

Daraus könntest Du fast ein Heft machen, gewürzt mit Einsatzfotos der jeweiligen Ausführungen.

Das Problem dabei - ist meist nicht erkennbar!

Also ich kann das bei all den mir bekannte Bildern nicht eindeutig festmachen,

ob das ein Kfz.305 ist oder ein anderes.

Grüße, ZAG

Hallo Roman,

ich bleibe bei Ihlefeld, beides mal mit Spanienkreuz,

akzeptiere aber gerne eine andere Deutung!

Vor kurzem habe ich auch mit Rastenburg zu tun gehabt, hier der Link zu dem Beitrag

Thread

Dr.Todt und sein Flugzeugabsturz

Hallo zus.

nach einigem herumstochern im Forum wiki und Lexikon fand ich keine genaueren Angaben wie
das damals mit dem Flugzeugabsturz von Dr.Todt am 8.2.1942 nähe FHQ Rastenburg war.

Ort, Maschine, wer war noch an Bord, Gründe des Absturzes usw.

Hat zufällig jemand von Euch etwas dazu?

Vielen Dank im Voraus

Grüße, ZAG

ZAG

Dec 11th 2022

Grüße, ZAG

Hallo Roman,

danke für die Bilder, im #2 ist nochmal 2x Ihlefeld zu sehen.

Die SS-Gruppe könnte evtl. im Zusammenhang mit Hitlers Pilot Hans Baur sein,

der ja oft auch in SS-Gruppenführer-Uniform flog.

Evtl.ist Baur derjenige mit dem Rücken zugewand?

Grüße, ZAG

Hallo,

vielen Dank für den Link, ja, die Telegramm-Umschläge kenne ich.

Das von der Deutschen Dienstport im Osten noch nicht.

Aber da ist auch kein "Kuriertelegramm" dabei.

Grüße, ZAG

Hallo Nico,

ja, das wäre gut. Kannst ja hier einstellen und die Namen schwärzen wenn Du willst.

Ich kenne nur die normalen "zivilen" Telegramme.

Vielen dank und Grüße

ZAG

Hallo Thilo,

danke für den Artikel, das ist mir neu.

Vielleicht hat jemand im Forum ein Original, wie das ausgeschaut hat?

Grüße, ZAG

Hallo zus,

ja, interessanter Artikel.

Quote from M.S.Laarman

Es sei hier auch an die Möglichkeit der Kuriertelegramme erinnert, die zur Weitergabe wichtiger persönlicher Nachrichten dienen und kostenlos auf Militärdienstleitung bis in die Nähe Berlins weiter gegeben, dann durch Feldpost an den Empfänger befördert werden. Jeder Chefarzt ist zur Zulassung derartiger Kuriertelegramme eines Verwundeten an seine Angehörigen berechtigt, er kann sich von irgendeiner Dienststelle der Nachrichtentruppe dabei beraten lassen.

Wie haben solche Kuriertelehramme von einer Feldeinheit in die Heimat ausgesehen?

Wie die zivilen Telegramme?

Grüße, ZAG

Hallo Hans,

ist bekannt von welchem Flugplatz die Ju88 gestartet ist?

Gelchsheim?

Kitzigen?

Giebelstadt?

Würzburg?

Grüße, ZAG

Hallo Zekeye,

Bildmitte könnte Hermann Balck sein.

Grüße, ZAG

Hallo zus,

auf dem Gruppenbild unten links unten an Boden evtl. Kersten von Rosen, der Bruder von Richard von Rosen (Tiger-Abt.503).

Funktion unbekannt, aber beim Heer geblieben.

Grüße, ZAG

Hallo zus,

nun hat sich herausgestellt, dass der Stukapilot Werner Hämmerer hieß!

Er wurde später Aufklärer.

Dienstgrad unbekannt, aber scheinbar kein Offizier weil er in der de Zeng Lw-Offiziersliste nicht aufgeführt ist.

Hätte jemand Infos zu Ihm?

Vielen Dank

ZAG

Hallo zus.

dazu habe ich auch schöne Prospekte und Service-Heft für einen Mercedes-Benz 170, leider war das Fahrzeug selbst nicht dabei......

und einen Adler Prospekt und Zeitschrift.

Weit mehr Prospekte aus der Nachkriegszeit ab 1949, mit Opel-Blitz, MAN, Henschel, Büssing u.a.,

viele mit farbenfrohen schönen Zeichnungen. Dabei kann man in der eigenen Vergangenheit schwelgen,

da man ja die meisten LKWs als Kind und Jugendlicher an einem vorüberfahren gesehen hat...

Grüße, ZAG

und hier weitere

Viel Spass beim durchschauen wünscht

ZAG

Hallo zus,

vielleicht für die Fahrzeuig-Spezialisten von Interesse:

Ich hatte die Gelegenheit ein altes Firmenarchiv zu durchforsten und fand neben vielen anderen Interessanten Dokumenten

diese Prospekte aus den 1930er Jahren als die Firma sich mit Motorisierung befasst und bei versch.Hestellern Prospekte anforderte.

Viele Grüße

ZAG

Hallo,

wenn auch schon älter, und ohne in die Tiefe zu gehen, haben mir die beiden Bände von Jürgen Thorwald einen guten Überblick gegeben.

Es begann an der Weichsel

Das Ende an der Elbe.

Grüeß, ZAG

Hallo zus,

danke an Sascha für diese Zeilen

Quote

der ach so schlechte Landser hat aber den Grundstein des Interesses für so einige viele Personen gelegt sich mit dem Thema 2 WK ernsthaft zu befassen.

viele sind natürlich dabei schnell über Fachliteratur etc. über das Niveau Landser Heft hinausgewachsen

abgesehen davon haben die Landserhefte meine Generation auch angeregt mit den Großvätern zu reden.

Die Hefte haben oft eine Enkel - Opa Brücke gebaut.

Genau so kam ich zu dem Thema.

Grüße, ZAG

Hallo zus,

zu diesem alten Beitrag einen Änderung, der Propaganda-Film wurde 1941 produziert und 27.Juni 1941 uraufgeführt.

Dazu hätte ich mehre Fragen:

Welche Stuka-Staffeln haben daran mitgewirkt?

Welche Bf109 Jägerstaffeln haben "als Engländer" daran mitgewirkt?

Hintergrund:

Ein Ju87 Pilot Carl Hämmerer soll dabei als Pilot-Statist mitgeflogen sein.

Dieser hat dann auf Do17 umgeschult und flog später als Aufklärer im Osten.

Dies ein paar wenige Infos von einem Freund.

Wer könnte mehr zu Carl Hämmerer herausfinden?

Vielen dank im Voraus

Grüße, ZAG

Hallo zus,

danke Euch für Euere Meinungen zu meiner Fragestellung

Vielleicht kommt ja noch eine Erkenntnis hinzu.

Grüße, ZAG