Hallo zusammen,
zum Thema Ladungsträger kann ich die Bücher meines guten Bekannten Markus Jaugitz empfehlen, er hat sich seit Jahrzehnten auf dieses Thema spezialisiert:
Wen die Fahrzeuge interessieren sei auch immer ein Besuch im großartigen Deutschen Panzermuseum in Munster empfohlen, wo sich ein Leichter Ladungsträger Goliath und ein Schwerer Ladungsträger Borgward B IV befinden.
Viele Grüße
THWler
Hallo Johann,
kurzer ingenieurstechnischer Einwand:
VG
THWler
Hallo ZAG,
auch ich möchte ein paar Informationen aus meinem Fachgebiet dazu beisteuern. Die Instandsetzung und der Betrieb der Kraftwerke und Stromnetze im besetzen Gebietes war meistens unter der Aufsicht oder direkt ab 1938 durch die Technische Nothilfe (TN) (Technische Wehrwirtschaftseinheiten/Technische Kommandos) bzw. ab 1941 zumeist durch die daraus hervorgegangene Truppengattung des Heeres Technische Truppen sichergestellt.
Dazu gab es bei erstgenannten Einheiten "Erkundungsstäbe Elektrizität" und "Abteilungen Elektrizität" (vergleichbar mit einer Kompanie), neben Einheiten für Gas/Wasser und Bergbau, um die Funktion lebenswichtiger Betriebe sicherzustellen, wehrwirtschaftliche Anlagen weiter betreiben zu können und die Heerestruppe zu versorgen. Aus den bisherigen TN-Abteilungen und Technischen Kommandos entstanden 1941 Technische Abteilungen und Bataillone, die wieder die Schwerpunkte Elektrizität, Gas-Wasser und Bergbau abdeckten. Die "Technische Kompanie Elektrizität" bestand aus drei Zügen (Werkzug, Netzzug, Instandsetzungszug), die von der Erzeugung bis zur Verteilung eingesetzt wurden. Parallel dazu wurden für den Russlandfeldzug weitere TN-Abteilungen aufgestellt, die an Polizei-Regimenter angegliedert wurden und später verselbstständigt wurden. Alle technischen Einheiten führten auch Notstromaggregate mit, dies ist mir auch bei anderen Einheiten und Stäben mit entsprechenden Anforderungen bekannt.
Nach diesem kurzen Exkurs möchte ich auf deine eingangs gestellte Frage des Elektrizitätsnetzes in Russland kommen. Aus den Einsatzberichten der technischen Einheiten ein paar Schlaglichter:
Die vollmotorisierten technischen Einheiten haben nach meiner Kenntnis in Russland in den urbaneren und industrielleren Gebieten eine bestehende Netzinfrastruktur und Stromerzeugung vorgefunden, die sie für die militärischen und wirtschaftlichen Zwecke instandgesetzt und genutzt haben. Oftmals wurden Anlagen sabotiert (Ausbau notwendiger Komponenten, Sprengungen, etc.), die aber durch die hohe Fachexpertise der TN-/Technische Truppen-Angehörigen, die im zivilen Leben aus diesen Bereichen kamen, und Improvisation gelöst wurden.
VG
THWler
Hallo Grenzer,
eine schwierige Frage, die ich mir als Kind auch schon stellte (noch nicht als Sammler, sondern als junger Forscher), sodass ich erstmal anfing, viele Bücher zu wälzen und dutzende Museen zu besuchen. Dabei kam dann von Fahrzeuge bis SS erstmal sehr viel "Allgemeines" bei raus, aber ich wollte mich auf ein Thema festlegen, um wirklich "Experte" darin zu werden und dieses Hobby/Interesse ernsthaft zu bespielen. Das war ein Lernprozess von vielen Jahren (auch mit dem von Peter beschriebenen Lehrgeld); letztendlich kam dabei als logische Folge genau das raus, was ich sowieso beruflich und ehrenamtlich mache (nur halt von meinen Vorgängern 1919-1945). Zu den vielen, vielen Büchern gesellten sich (nach sicherlich 10 Jahren der kindlichen/jugendlichen Orientiertung) dann im Laufe der anschließenden 10-15 Jahren noch viele Originale und auch einige Repliken zu diesen Themen, sodass ich nicht mehr nur Forscher, sondern auch ein bisschen Sammler bin; allerdings eher um die erforschte Geschichte zu visualisieren und zu erhalten.
Was ich damit sagen möchte (im Sinne meiner Vorredner und als "Altersgenosse"): schau dir wirklich an, was dich interessiert und warum; prüfe deine Ziele, Mittel und Wege.
Viel Erfolg
THWler
Hallo Karl,
es handelt sich um Einheiten des OQu. des WBN, also rückwärtige Einheiten, vor der Landung (L-Fall) der Allierten in Nordfrankreich.
Anbei der Befehl (Quelle NARA T-501 R-202).
VG
THWler
Hallo Werner,
in der Theorie ist das vollkommen richtig. Mit fortschreitendem Kriegsverlauf wurde die Kfz.-Lage aber immer prekärer. Eine Ausstattung nach KStN war nur selten gegeben, Beutefahrzeuge entsprachen nicht den eingeplanten Typen oder die KAN wurden auf Kriegsetat zusammengestrichen. Insofern nehme ich einfach an, dass vor allem "Leben in der Lage" gefragt war und man seinen Bestand einfach durchnummeriert hat (natürlich beim Chef startend mit 1).
Die Auflistungen die ich bisher gesehen habe (nach dem vorigen Schema) gingen auch nie auf den speziellen Fahrzeugtyp oder Bauart ein, sondern teilten einfach das vorhandene Material auf die eigenen Teileinheiten auf. Oft wurden die Fahrzeuge in solchen Listen auch gar nicht nummeriert, sondern einfach tabellarisch mit Kennzeichen erfasst. Auch kenne ich Bilder mit Pkw mit hohen Nummern "20" z.B. oder gemischte Nummerierung Pkw/Lkw. Eine wirkliche Systematik "in Wagen 5 sitzt bei diesem Einheitstyp immer..." oder "Pkw 6 hat immer 5 Sitzplätze" o.ä. konnte ich nicht erkennen. Sicherlich ließe sich ableiten, dass ein Pkw mit niedriger Nummer zur Einheitsführung gehört. Spätestens bei den Lkw hört dann die Logik aber auf. Der gemeinsame Nenner wird nur der pragmatische Grund sein, ein offensichtliches und einfaches Unterscheidungsmerkmal innerhalb eines Verbandes zu schaffen, um Ordnung und Vollständigkeit zu überwachen bzw. Fahrzeuge leichter zu koordinieren.
Viele Grüße
THWler
Hallo zusammen,
anbei einmal ein Beispiel (Quelle NARA T-501 R-202), dass innerhalb einer Einheit einfach willkürlich die Fahrzeuge (inkl. Beutefahrzeuge) durchnummeriert wurden. Dies ist mir auch bei diversen Fotos und einigen Fahrzeuglisten begegnet. Eine Systematik konnte ich nirgens erkennen (nur Unterscheidung Pkw und Lkw; die Kom. haben scheinbar in diesem Beispiel keine Nummer zugewiesen bekommen).
Aus der eigenen Erfahrung, auch aus der Führung größerer Kolonnen, bietet es sich an die Fahrzeuge zu nummerieren, um leicht die Vollständigkeit zu überprüfen (z.B. auch während des mot. Marsches damals per Krad oder durch zurückfallenden Kdr. im Pkw); heutzutage durch analogen und digitalen Funk natürlich sehr viel einfacher und bereits zugewiesener Funkrufnamen...
Viele Grüße
THWler
Hallo Krista,
Pa... Bekämpfung wird wohl aus dem Kontext heraus Partisanenbekämpfung, also irregulärer Widerstandsgruppen, sein.
Vg
THWler
Hallo zusammen,
das Doppel-W hatte ich doch glatt überlesen. Thilo hat da vermutlich schon voll ins Schwarze getroffen, die Firma Wiking gibt es bis heute und ist mir als altem Modellbauer gut bekannt.
"Die Zeit holt Wiking-Modellbau ein: Das Unternehmen wird zum Rüstungsbetrieb erklärt. Staatliche Stellen erkannten rasch, dass nach Vorgaben hilfreiche Schiffs-, Flugzeug- und Fahrzeugmodelle für Schulungen und Erkennungsdienste des Militärs bereitgestellt werden können."
https://www.wiking.de/de/ueber-wiking/wiking-geschichte.html
Die Flugzeuge müssten also im Maßstab 1:200 sein und zwischen 1939 und 1945 hergestellt worden sein.
Wir freuen uns auf deine weiteren Bilder
VG
THWler
Hallo Petter,
ohne vom Fach zu sein fallen mir als erstes Modelle für die Fliegererkennung ein.
Ich kenne das von Flugzeugen, Schiffen und Panzern, oft aber als Schittenrisse/Umrisszeichnungen.
Dreidimensionale Modelle könnten besonders für Luftwaffe-Jagdpiloten interessant sein.
VG
THWler
Hallo,
es handelt sich um eine Bockwindmühle, typisch eher für Belgien/Nordfrankreich und Norddeutschland.
VG
THWler
Display MoreHallo Eulemann
und Danke Thomas für deine Hilfe bei Eulemanns Beitrag.
Nein, meine Anlage oben hat nichts mit dem Gebiet der Bundesrepublik zu tun, sollte nur die Möglichkeiten dieser Fotos
unterstreichen.
Mit KRM ist der (staatliche) Kampfmittelräumdienst gemeint, da ich gute Erfahrungen mit deren Hilfsbereitschaft gemacht habe.
Ob für den Bereich "Harz" die Hannoveraner zuständig sind, ist mir nicht bekannt.
Grüße und gute Besserung.
Dieter
Hallo Dieter,
kurze themenfremde Antwort; die "Hannoveraner", eigentlich Kampfmittelbeseitigungsdienst (KBD) des Landes Niedersachsen (angesiedelt vormals bei der ZPD, jetzt LGLN), sind nicht zuständig, da der Südharz und Breitenstein in Sachsen-Anhalt liegen.
VG
THWler
Hallo Johann,
danke für den Fund, ich habe dieses sogar an einer Mütze aus dieser Zeit.
Interessant an dem Artikel, dass die falsche Abkürzung "Teno" benutzt wurde, die nur umfangssprachlich und vor allem in den 20er/30er Jahren von den Gewerkschaften, etc. gegen die TN als "Streikbrecher" genutzt wurden. Deswegen wehrte sich die Technische Nothilfe sehr dagegen, auch im "Uniform-Markt" wurde extra ein Artikel dazu veröffentlicht.
Ich freue mich über jedes Puzzlestück in diesem riesigen Komplex meiner Vorgänger im Amte.
VG
THWler
Hallo Johann,
danke für die Ergänzung, Namen und Straße kannte ich noch nicht. Bei der Kennung hat sich ein Fehler eingeschlichen, es war die Landesgruppe X mit der Ortsgruppe 65 Oldenburg (kurz: X/65).
VG und danke für das Puzzlestück
THWler
Hallo Johann,
danke für die Info. Dürfte aus dem Jahre 1942 sein, da es so als auch im Ostmark Jahrbuch 1942 auftaucht (ebenfalls mit der falschen Hausnummer 1, muss eigentlich 6 sein).
VG
THWler
Hallo Dieter,
Das ist wirklich ein Lichtblick, das EM-Verzeichnis kann wertvolle Hinweise für die Forschung geben. Darüber freue ich mich sehr!
Vg
THWler
Display MoreHallo,
Bitte helfen Sie mit Informationen zu diesem gebietskommissar.
RKU 1942-03-10 Aufstellung (29).jpg
Wie ist sein Nachname richtig geschrieben? Und was sind diese Abkürzungen vor dem Nachnamen?
Vielen Dank!
Grüße Mark
Hallo Mark,
Die Abkürzung heisst Regierungsrat Doktor Finsterwalder (vmtl. kommt die Familie ursprünglich aus der Stadt Finsterwalde)
Hi Mark,
Abbreviation mean Regierungsrat Doctor (Phd.) Finsterwalder (original meaning of the name "from Finsterwalde" (city in Germany)).
Vg & cheers
THWler
Display MoreHallo Mark,
soweit wie ich das hier NARA II, RG 457 – Box 1386, Folder – German WWII Police and SS Traffic verstanden habe, handelt es sich um die Entschlüsselung und Übersetzung des Funkverkehrs der Polizei und SS,
ich habe inzwischen einige Beispiele davon gesehen, aber kenne den Bestand selber leider nicht... das müssen zum Teil sehr interessante Details sein, die da zu finden sind...
Herzliche Grüße Roland
Hallo zusammen,
die Rolle/Registratur sieht vielversprechend aus.
Unter dem von Frank angemerkten Link von Yad Vashem habe ich auch schon einige spannende Funksprüche gefunden.
Hat jemand Zugang zu diesen Daten (bei John sind sie m.E. nicht).
VG
THWler
Hallo Arnd,
im speziellen zu dem Foto kann ich das nicht sagen (deswegen auch nur die Vermutung), wohl aber generell.
Die Drillichanzüge wurden quasi als Arbeitsanzüge (bei der TN auch als solcher benannt) getragen. Es handelt sich um helle Rohleinen, sehr robust, aber natürlich schmutzanfällig (das ist auch schon damals aufgefallen). Von der TN kenne ich auch die Trageweise mit der Gasmaskenbüchse über der Schulter.
VG
THWler
Display MoreHallo zusammen
Kurze Zwischenfrage die Herren im weißen Drillichanzug haben einen Riemen über die Brust, was ist das?
Gruß Arnd
Hallo Arnd,
Das müsste der Riemen der Gasmaskendose sein.
Vg
THWler
