Posts by Albert64

Hallo,

folgende Ergänzung wurde gemacht:

Zerstörer Z 13 "Erich Koellner"

Gruß

Lothar

Zerstörer Z 13 „Erich Koellner“, 4. Zerstörer-Flottille

Für das Unternehmen „Wikinger“, Vorstoß gegen die auf der Doggerbank festgestellten brit. Fischdampfer, laufen am frühen Vormittag des 22. Februar 1940 die Zerstörer Z 1 „Leberecht Maass“, Z 3 „Max Schultze“, Z 4 „Richard Beitzen“, Z 6 „Theodeo Riedel“, Z 13 „Erich Koellner“ und Z 16 „Friedrich Eckoldt“ aus Wilhelmshaven in Richtung Deutsche Bucht aus.

Gegen 19:44 Uhr wird der Verband von einem deutschen Flugzeug gesichtet und angegriffen. Dabei bekommt der Zerstörer Z 1 „Leberecht Maass“ mehrere Bombentreffer und ein eventueller Minentreffer ab, die das Schiff zum Sinken bringen. Kurze Zeit später explodiert eine Mine am Zerstörer Z 3 „Max Schultze“, der auch diesen Zerstörer zum Sinken bringt.

Knapp 600 Mann verliert die Kriegsmarine an diesem 22. Februar 1940. Auch ein Besatzungsangehöriger von Z 13 „Erich Koellner“ kommt bei den Rettungsmaßnahmen ums Leben. Das zu Rettung der Schiffsbrüchigen ausgesetzte Verkehrsboot kentert an der Steuerbordseite des Zerstörers. Dabei stürzen die drei geretteten verletzten Marineangehörigen von Z 1 „Leberrecht Maass“ wie auch der Marineangehörige von Z 13 „Erich Koellner“ in die See und ertrinken.

Bei dem Besatzungsmitglied handelt es sich um:

Quelle: NARA-Rolle 3346

Quelle: Deutsches Bundesarchiv; Berlin, Deutschland; Kartei der Verlust- und Grabmeldungen gefallener deutscher Soldaten 1939-1945

Quelle: https://www.volksbund.de

1. Ergänzung:

Alle zehn Zerstörer der Kriegsschiffsgruppe 1 Narvik verließen am Spätabend des 6. April 1940 Bremerhaven und steuerten Richtung Norwegen. Bei schwerem Seegang und bedeckter, diesiger Sicht erreichen die Zerstörer am 9. April 1940 die Einfahrt in den Ofotfjord. Auf der Fahrt zum Einsatzgebiet ging bei schwerem Sturm zwei Besatzungsmitglied des Zerstörer Z 13 „Erich Koellner“ über Bord und ertrinken.

Bei den Marineangehörigen handelt es sich um:

Der Zerstörer Z 19 „Hermann Künne“ wird in den Herjangsfjord entlassen. In Elvegaard sollen die eingeschifften Gebirgsjäger gelandet werden. Jedoch läuft das Schiff fest. Nachdem der Zerstörer wieder freigekommen ist, werden die Gebirgsjäger in Elvegaard ausgeladen.

In den frühen Morgenstunden des 10. April 1940 gelangen fünf brit. Zerstörer unbemerkt in den Hafen von Narvik und eröffneten mit einem Torpedo- und Artillerieangriff das erste Gefecht. Nach Alarmierung läuft der Zerstörer mit Z 9 „Wolfgang Zenker“ und Z 12 „Erich Giese“ aus den Herjangsfjord aus und greifen in das Gefecht ein, kommt aber selbst ohne Gefechtsschäden davon. Nach dem Gefecht beteiligt sich die Zerstörer, an der Rettung von Schiffsbrüchigen vom brit. Zerstörers „Hunter“. Nach dem Gefecht wurde am Versorger „Jan Wellen“ festgemacht und mit der Brennstoffübernahme begonnen. Nach Beendigung legte der Zerstörer am Morgen des 11. April 1940 ab und läuft in den Ballangenfjord ein, hier erfolgte eine erneute Grundberührung. Dabei wurde der Schiffsboden von mehreren Abteilungen aufgerissen, die anschließend volllaufen. Nachdem der Zerstörer wieder frei war wurde der Hafen von Narvik angelaufen und am Postpier festgemacht. Man entscheidet sich, nach Abgabe von Treibstoff, Munition und ein Teil der Besatzung den Zerstörer als Sperrbatterie im Ofotfjord zu verankern.

Am 12. April 1940 gegen 18:45 erfolgt ein Luftangriff auf den Hafen von Narvik. Hier wird ein Besatzungsmitglied des Zerstörers getötet sowie ein Besatzungsmitglied schwer verwundet, der später an seinen Verwundungen verstirbt.

Bei den Marineangehörigen handelt es sich um:

13. April 1940: Der Zerstörer Z 19 „Hermann Künne“ wie auch Z 13 „Erich Koellner“ laufen in den Ofotfjord. Z 13 „Erich Koellner“ sollte hier als Sperrbatterie verankert werden. Gleichzeitig läuft das brit. Schlachtschiff „Warspite“ mit 9 Zerstörer in den Ofotfjord ein. Bei Sichtung des brit. Kampfverbandes wird Alarm gegeben und Z 19 „Hermann Künne“ läuft Richtung Narvik zurück. Der Kommandant von Z 13 „Erich Koellner“ lässt das Schiff quer zur Fahrrinne stellen und eröffnet das Gefecht. Der Zerstörer wird von vier Zerstörer zusammengeschossen. Nach mehreren Artillerietreffer lässt der Kommandant die Besatzung aussteigen und gibt den Befehl zur Sprengung. Nach Sprengung einer Wasserbombe sinkt der Zerstörer gegen 13:10 Uhr. Bei dem Gefecht kommen 31 Mann der Besatzung ums Leben.

Hier handelt es sich um:

Bei den Kämpfen bei Narvik verstarben:

Bei Gröner „Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945“ Band 2 wird die Zahl der Gefallenen mit 31 Tote angegeben.

Quelle: NARA-Rolle 3346

Quelle: http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Z13.htm

Quelle: Deutsches Bundesarchiv; Berlin, Deutschland; Kartei der Verlust- und Grabmeldungen gefallener deutscher Soldaten 1939-1945

Quelle: https://www.volksbund.de

Ergänzungen, Hinweise, Korrekturen und Fragen bitte ausschließlich im Diskussionsthread einstellen.

Hallo zusammen,

wie Thilo bereits schreibt gab es nur den Stahlhelm Modell M 35 bis zum Kriegsende. Jedoch durchlief der Helm im Laufe der Kriegsjahre mehrere Änderungen in der Produktionsvereinfachung.

Der Helm M 35 hatte ab 1940 nur noch geprägte, also gestanzte Lüftungslöcher. Es entfielen die Lüftungsbuchsen. Ab 1942 wurde der Helmrand nicht mehr mit umlaufendem Bördelrand gefertigt.

Dies alles sind aber Helme Modell 35. Es gibt eigentlich kein Helm M 40 bzw. M 42.

Gruß

Lothar

Hallo Wim,

vielen Dank für den Link. Was es alles gibt . Hilft mir doch etwas weiter.

Gruß

Lothar

Hallo,

folgende Ergänzung wurde gemacht:

Zerstörer Z 19 "Hermann Künne"

Gruß

Lothar

Zerstörer Z 19 „Hermann Künne“, 3. Zerstörer-Flottille

Alle zehn Zerstörer der Kriegsschiffsgruppe 1 Narvik verließen am Spätabend des 6. April 1940 Bremerhaven und steuerten Richtung Norwegen. Bei schwerem Seegang und bedeckter, diesiger Sicht erreichen die Zerstörer am 9. April 1940 die Einfahrt in den Ofotfjord. Der Zerstörer Z 19 „Hermann Künne“ wird in den Herjangsfjord entlassen. In Elvegaard werden die eingeschifften Gebirgsjäger gelandet. Anschließend Fahrt nach Narvik um dort beim Versorger „Jan Wellen“ mit der Treibstoffübernahme zu beginnen. Am Abend läuft der Zerstörer in den Ofotfjord und macht hier Patrouillen- und Vorpostendienst. In den frühen Morgenstunden läuft das Schiff nach Narvik zurück, macht erneut bei dem Versorger „Jan Wellen“ fest und beginnt abermals mit der Treibstoffübernahme.

In den frühen Morgenstunden des 10. April gelangen fünf brit. Zerstörer unbemerkt in den Hafen von Narvik und eröffneten mit einem Torpedo- und Artillerieangriff das erste Gefecht. Z 19 „Hermann Künne“ zu Beginn des Gefechtes noch an der Backbordseite des Versorgers. Die Ölversorgung und die Leinen wurden zum Versorger gekappt. Eine anschließende Maschinenstörung machte das Schiff manövrierunfähig. Nach Beseitigung der Maschinenstörung legte der Zerstörer an der Postpier und die Besatzung beginnt hier mit der Behebung der Schäden. Danach erfolgt hauptsächlich Vorpostendienst im Ofotfjord.

Folgende Gefallene konnten ermittelt werden:

13. April 1940: Das brit. Schlachtschiff „Warspite“ dringt mit 9 brit. Zerstörern in den Ofotfjord ein und beschießen die restlichen in Narvik liegenden deutschen Zerstörer. Die Zerstörer Z 19 „Hermann Künne“ und Z 13 „Erich Koellner“ verrichten an diesen Tag den Vorpostendienst im Ofotfjord. Bei Sichtung der brit. Zerstörer lässt der Kommandant von Z 19 „Hermann Künne“ Alarm geben und läuft mit Z 13 „Erich Koellner“ Richtung Narvik zurück. Nach Verbrauch der Munition lässt der Kommandant des Zerstörers das Schiff im Herjangenfjord auf einen Felsen auflaufen und zur Sprengung vorbereitet. Nachdem die Besatzung das Schiff verlassen hat, wird es von der Besatzung gesprengt.

Hier konnte ein Marineangehöriger als Gefallener ermittelt werden:

Bei den Kämpfen bei Narvik verstarb:

Die Aufstellung hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Bei Gröner „Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945“ Band 2 wird die Zahl der Gefallenen mit 9 Tote angegeben.

Quelle: http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Z19.htm

Quelle: Deutsches Bundesarchiv; Berlin, Deutschland; Kartei der Verlust- und Grabmeldungen gefallener deutscher Soldaten 1939-1945

Quelle: https://www.volksbund.de

Ergänzungen, Hinweise, Korrekturen und Fragen bitte ausschließlich im Diskussionsthread einstellen.

Hallo Stefan,

Mayen - US-Hospital. Da werde ich doch wach. Ich suche Informationen über einen Volkssturmmannes aus meinen Heimatort. Er ist in Mayen in diesem US-Hospital verstorben.

Eigentlich müsse es jetzt ein eigenen Thread geben Die Anfrage von mir passt hier nicht rein.

Ich würde gerne weitere Informationen erfahren.

Gruß

Lothar

Hallo J.H.

falls ich Dich verärgert haben sollte, war es nicht meine Absicht. Das Verlinken innerhalb eines Beitrages ist für mich kein Problem und solte auch kein Problem sein. Ich hätte aber diesen Absatz: "Verbleib: Am 30.11.1939 Gesunken nach Minenexplosion bei Trelleborg" gar nicht erwähnt. Dieses ist falsch und verwirrt nur ein Aussenstehender, der sich hier einlesen möchte.

Viele Grüße

Lothar

Hallo,

Bei Zerstörer Z 9 "Wolfgang Zenker", ein weiterer Name eingefügt (Quad, Heinrich)

Bei Zerstörer Z 17 "Diether von Roeder", ein weiterer Name eingefügt (Lathan, Heinrich)

Bei Zerstörer Z 12 "Erich Giese", ein weiterer Name eingefügt (Jablonski, Heinz)

Bei Minenschiff "Königin Luise", Geburtsort bei Meyer, Diedrich eingefügt

Gruß

Lothar

Hallo,

und das Vorpostenboot V 704 ist bei Sturm gestrandet. Auch hier.

Gruß

Lothar

Zerstörer Z 11 „Bernd von Arnim“, 4. Zerstörer-Flottille

Alle zehn Zerstörer der Kriegsschiffsgruppe 1 Narvik verließen am Spätabend des 6. April 1940 Bremerhaven und steuerten Richtung Norwegen. Bei schwerem Seegang und bedeckter, diesiger Sicht erreichen die Zerstörer am 9. April 1940 die Einfahrt in den Ofotfjord. Auf der Fahrt zum Einsatzgebiet ging bei schwerem Sturm zwei Besatzungsmitglied des Zerstörer Z 11 „Bernd von Arnim“ über Bord und ertrinken.

Bei den Marineangehörigen handelt es sich um:

Im Hafen von Narvik macht der Zerstörer Z 11 „Bernd von Arnim“ an der Postpier fest und lässt die eingeschifften Gebirgsjäger aussteigen. Der Zerstörer wird hierbei vom norw. Küstenpanzerschiff „Norge“ beschossen, der daraufhin mit Torpedos versenkt wird. Hier kommen 101 norwegische Seeleute ums Leben. Anschließend erfolgt die Ölübernahme aus dem Tanker „Jan Wellem“. Danach läuft der Zerstörer in den Ballangenfjord und hier vor Anker.

In den frühen Morgenstunden des 10. April gelangen fünf brit. Zerstörer unbemerkt in den Hafen von Narvik und eröffneten mit einem Torpedo- und Artillerieangriff das erste Gefecht. Alarmiert läuft der Zerstörer Z 11 „^Bernd von Arnim“ mit dem Zerstörer Z 2 „Georg Thiele“ aus den Ballangenfjord aus läuft den abgetreten brit. Zerstörer entgegen. Bei dem anschließenden Gefecht wird der brit. Zerstörer „Hardy“ so schwer beschädigt, dass er auf Strand gesetzt wird. Aber auch Z 11 „Bernd von Arnim“ erhält fünf Treffer. Nach dem Gefecht unterstütz das Schiff Z 2 „Georg Thiele“ bei Löscharbeiten. Anschließend macht der Zerstörer am Erzpier fest, um die Gefechtsschäden zu beseitigen. Bei diesem Gefecht kamen zwei Besatzungsangehörige ums Leben.

Bei den Marineangehörigen handelt es sich um:

Hier liegt der Zerstörer bis zum 13. April 1940.

13. April 1940: Das brit. Schlachtschiff „Warspite“ dringt mit 9 brit. Zerstörern in den Ofotfjord ein und beschießen die restlichen in Narvik liegenden deutschen Zerstörer. Bei Gefechtseröffnung legt Z 11 „Bernd von Arnim“ vom Erzpier ab und beteiligt sich am Gefecht. Nach Verschuß der Munition zieht sich der Zerstörer in den Rombakenfjord zurück. Dort geht die Besatzung von Bord und das Schiff wird gesprengt. Gegen 15:20 Uhr kentert das Schiff und sinkt.

Die Aufstellung hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Bei Gröner „Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945“ Band 2 wird die Zahl der Gefallenen mit 2 Tote angegeben.

Quelle: http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Z11.htm

Quelle: Deutsches Bundesarchiv; Berlin, Deutschland; Kartei der Verlust- und Grabmeldungen gefallener deutscher Soldaten 1939-1945

Quelle: https://www.volksbund.de

Ergänzungen, Hinweise, Korrekturen und Fragen bitte ausschließlich im Diskussionsthread einstellen.

Hallo,

folgende Ergänzungen wurden gemacht

Zerstörter Z 9 "Wolfgang Zenker"

Zerstörer Z 11 "Bernd von Arnim"

Gruß

Lothar

Zerstörer Z 9 „Wolfgang Zenker“, 4. Zerstörer-Flottille

Alle zehn Zerstörer der Kriegsschiffsgruppe 1 Narvik verließen am Spätabend des 6. April 1940 Bremerhaven und steuerten Richtung Norwegen. Bei schwerem Seegang und bedeckter, diesiger Sicht erreichen die Zerstörer am 9. April 1940 die Einfahrt in den Ofotfjord. Auf der Fahrt zum Einsatzgebiet ging bei schwerem Sturm ein Besatzungsmitglied des Zerstörer Z 9 „Wolfgang Zenker“ über Bord und ertrinkt.

Bei den Marineangehörigen handelt es sich um:

Der Zerstörer Z 9 „Wolfgang Zenker“ wird in den Herjangsfjord entlassen. In Elvegaard werden die eingeschifften Gebirgsjäger ausgeschifft. Anschließend Fahrt nach Narvik um dort beim Versorger „Jan Wellen“ mit der Treibstoffübernahme zu beginnen. Anschließend Rückfahrt in den Herjangsfjord und bei Elvegaardsmoed geankert.

In den frühen Morgenstunden gelangen fünf brit. Zerstörer unbemerkt in den Hafen von Narvik und eröffneten mit einem Torpedo- und Artillerieangriff das erste Gefecht. Der Zerstörer greift in das Gefecht ein, kommt aber selbst ohne Gefechtsschäden davon. Nach dem Gefecht beteiligt sich der Zerstörer, wie auch Z 12 „Erich Giese“ und Z 13 „Erich Koellner“ an der Rettung von Schiffsbrüchigen vom brit. Zerstörers „Hunter“. Anschließend Einlaufen nach Narvik und am Versorger „Jan Wellen“ zwecks Brennstoffübernahme festgemacht. Am Abend Ausbruchversuch mit Zerstörer Z 12 „Erich Giese“, der aber abgebrochen wurde. Erneutes Einlaufen nach Narvik. Anschließend am frühen Morgen des 11. April 1940 Fahrt in den Herjangsfjord und vor Elvegaard geankert. Gegen Mittag erneute Fahrt nach Narvik, dort Brennstoffübernahme und anschließend an der Postpier festgemacht. Am späten Abend läuft der Zerstörer wieder in den Herjangsfjord ein, um bei Elvegaard zu ankern, dabei erfolgt eine Grundberührung. Am 12. April 1940 wird Vorpostenstellung bezogen und löst dabei Zerstörer Z 18 „Hans Lüdemann“ ab. Dabei werden starke Schwingungen an der Schraubenanlage festgestellt. Das Schiff läuft daraufhin nach Narvik und macht an der Postpier fest, wo Reparaturarbeiten an den Schiffsschrauben erfolgen. Gegen 18:45 erfolgt ein Luftangriff auf den Hafen von Narvik. Hier kommt ein Besatzungsmitglied des Zerstörers ums Leben.

Bei den Marineangehörigen handelt es sich um:

Am 13. April 1940 liegt das Schiff noch an der Postpier.

13. April 1940: Das brit. Schlachtschiff „Warspite“ dringt mit 9 brit. Zerstörern in den Ofotfjord ein und beschießen die restlichen in Narvik liegenden deutschen Zerstörer. Bei Gefechtseröffnung legt Z 9 „Wolfgang Zenker“ von der Postpier ab und beteiligt sich am Gefecht. Nach Verschuß der Munition zieht sich der Zerstörer in den Rombakenfjord zurück. Dort geht die Besatzung von Bord und das Schiff wird gesprengt. Gegen 15:45 Uhr kentert das Schiff und sinkt. Hier kommen vier Besatzungsangehörige ums Leben.

Bei den Marineangehörigen handelt es sich um:

Die Aufstellung hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Bei Gröner „Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945“ Band 2 werden keine Anzahl von Gefallenen angegeben.

Quelle: http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Z9.htm

Quelle: Deutsches Bundesarchiv; Berlin, Deutschland; Kartei der Verlust- und Grabmeldungen gefallener deutscher Soldaten 1939-1945

Quelle: https://www.volksbund.de

Ergänzungen, Hinweise, Korrekturen und Fragen bitte ausschließlich im Diskussionsthread einstellen.

Hallo,

folgende Ergänzung wurde gemacht:

Zerstörer Z 12 "Erich Giese"

Gruß

Lothar

Zerstörer Z 12 „Erich Giese“, 4. Zerstörer-Flottille

Alle zehn Zerstörer der Kriegsschiffsgruppe 1 Narvik verließen am Spätabend des 6. April 1940 Bremerhaven und steuerten Richtung Norwegen. Bei schwerem Seegang und bedeckter, diesiger Sicht erreichen die Zerstörer am 9. April 1940 die Einfahrt in den Ofotfjord. Der Zerstörer Z 12 „Erich Giese“ läuft in den Herjangsfjord ein, ankert vor Elvegaard und landet hier seine mitgeführten Gebirgsjäger. Anschließend Rückfahrt nach Narvik zur Brennstoffübernahme. Nach Beendigung erneute Rückfahrt in den Herjangsfjord und vor Elvegaard geankert.

In den frühen Morgenstunden des 10. April 1940 gelangen fünf brit. Zerstörer unbemerkt in den Hafen von Narvik und eröffneten mit einem Torpedo- und Artillerieangriff das erste Gefecht. Der Zerstörer greift in das Gefecht ein, kommt aber selbst ohne Gefechtsschäden davon. Anschließend einlaufen in Narvik zur erneuten Brennstoffübernahme. Am Abend Ausbruchversuch mit Zerstörer Z 9 „Wolfgang Zenker“, der aber abgebrochen wurde. Rückfahrt in den Herjangsfjord und vor Elvegaard geankert. Am Abend des 11. April lichtet der Zerstörer den Anker, läuft nach Narvik zwecks Reparaturarbeiten an der Backbordmaschine und macht an den Versorger „Jan Wellen“ fest. Hier bleibt das Schiff bis zum 13. April 1940.

Bei einem Luftangriff auf den Hafen von Narvik kam ein Marineangehöriger vom Zerstörer Z 12 "Erich Giese" ums Leben.

Bei den Marineangehörigen handelt es sich um:

13. April 1940: Das brit. Schlachtschiff „Warspite“ dringt mit 9 brit. Zerstörern in den Ofotfjord ein und beschießen die restlichen in Narvik liegenden deutschen Zerstörer. Bei Gefechtseröffnung legt Z 12 „Erich Giese“ vom Versorger „Jan Wellen“ ab und beteiligt sich am Gefecht. Bis zu sechs brit. Zerstörer schießen sich auf den Zerstörer ein, woraufhin der Zerstörer schwere Artillerietreffer bekommt. Zusammengeschossen und brennend sinkt der Zerstörer gegen 14:30 Uhr vor Narvik.

Laut Gröner „Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945“ Band 2 wird die Zahl der Gefallenen mit 83 Tote angegeben

Die Aufstellung hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Bei den Marineangehörigen handelt es sich um:

An seine Verletzungen erlag:

Quelle: Zerstörer Z 12 "Erich Giese"

Quelle: Deutsches Bundesarchiv; Berlin, Deutschland; Kartei der Verlust- und Grabmeldungen gefallener deutscher Soldaten 1939-1945

Quelle: https://www.volksbund.de

Ergänzungen, Hinweise, Korrekturen und Fragen bitte ausschließlich im Diskussionsthread einstellen.

Hallo,

folgende Ergänzung wurde gemacht:

Minenschiff "Königin Luise"

Ein Beitrag zu den "10 deutschen Seeleuten..." folgt zum späteren Zeitpunkt.

Gruß

Lothar

Minenschiff „Königin Luise“

Das Minenschiff „Königin Luise“, das in Helsinki lag, hatte den Auftrag die JUMINDA-Sperre durch den Wurf von 86 EMC-Minen zu verstärken. Am Nachmittag des 25. September 1941 läuft das Schiff in Begleitung der Räumboote R 57 und R 54, die als Räumgeleit mitliefen, aus. Nach Wurf der Minen im befohlenen Sperrgebiet, erhielt das Minenschiff kurz nach 17:00 Uhr einen Minentreffer sowj. Bauart, die das Schiff zum Sinken bringt. Bei diesem Schiffsuntergang kamen vierzig Marineangehörige ums Leben.

Bei den Marineangehörigen handelt es sich um:

Quelle: Bild von diesem Beitrag

Quelle: Deutsches Bundesarchiv; Berlin, Deutschland; Kartei der Verlust- und Grabmeldungen gefallener deutscher Soldaten 1939-1945

Quelle: https://www.volksbund.de

Ergänzungen, Hinweise, Korrekturen und Fragen bitte ausschließlich im Diskussionsthread einstellen.

Zusatz zum Minenschiff "Königin Luise"

Bei der späteren Untersuchung stellte sich heraus das die begleitenden Räumboote vom Kommandanten des Minenschiffes „Königin Luise“, Kapitänleutnant Joachim Wünning, zu früh entlassen wurden und war ohne Voraussicherung weitergelaufen.

Hallo,

Ernst Möller war Besatzungsmitglied des Torpedobootes "Wolf".

Gruß

Lothar

Hallo Stefan,

ich kann Dir diese Frage nicht beantworten. Mal sehen was die Zeit bringt

Gruß

Lothar

Hallo Stefan,

schau mal hier. Zwar auf englisch aber einige interessante Aufnahmen.

https://www.youtube.com/watch?v=BwHyCunB6lQ

Gruß

Lothar