Moien,
an einigen Fliegerblusen fehlt noch der Lw-Adler, also müßte das Foto im Spätsommer 40 aufgenommen worden sein. Bei mindestens einem der Flieger ist ein Tätigkeitsabzeichen auf dem linken Unterarm aufgenäht. Und ja, das fehlende Lametta ist schon auffallend!
h.
Moien,
müßte ja dann in Quartiermeistermeldung der Lw bei den Schulen und sonstigen Einheiten zu finden sein.
h.
Moien,
ich schließe Flugschüler auch aus, zumindest die Ausbilder wären im Besitz des Flugzeugführerabzeichens, hier ist aber nichts in dieser Richtung zu sehen.
h.
Moien,
Gefallene über dem Reichsgebiet wurden bis ca. Sommer 1944 in ihre Heimatorte überführt. Handelt es sich hier um einen Flugunfall mit einer Bf 109 oder um einen "normalen" Unfall?
h.
Moien,
Begleitjäger griffen nur dann Bodenziele an wenn dies ausdrücklich vorgesehen war, ansonsten hatten sie ihre "Big Friends" zu beschützen. Die P-38 und P-47 griffen allerdings regelmäßig im Rahmen der so gennannten bewaffneten Aufklärung alle sich bietenden Ziele an. Zumindest war es bei der 9th Airforce hier so, ich denke das es bei der 12th und 15th Arforce nicht anders war.
h.
Moien,
die Doppellitze auf der Schulterklappe weist ihn als Offiziersanwärter aus.
h.
Moien,
mir ist eine Fw 58 mit dem Stannkennzeichen CA+WU bekannt.Die gehörte im Zeitraum November 1940 bis Mitte Sommer 1941 zur FIWS (See) 5.
h.
Moien,
Bild 1 sieht für mich nach RAD aus in der Uniform vor 1943. Rang Obervormann.
h.
Moien,
der 3. April war der Dienstag nach Ostern. Es müßten Maschinen der 15th Airforce aus Italien gewesen sein. Ich finde aber für diesen Tag keine Einsatzberichte in meinen Unterlagen. Falls doch von der 15th waren es entweder P-38 der 1th, 14th und 82nd Fighter Group oder P-51 der 31st, 52nd, 325nd oder 332nd Fighter Group. Die 332nd FG waren die sogenannten Tuskeegee Airmen, eine rein aus schwarzen US-Amerikanern bestehende Jägereinheit. Es gab natürlich noch die Jagdflieger der 12th, aber die waren meiner Kenntniss eher über Italien im Einsatz.
Die After Action Reports müßten für weitere Nachforschungen in den USA beschafft werden.
h..
Moien,
doch wohl Tätigkeitsabzeichen Fliegertechniches Personal, da nur dieses Abzeichen in Schwingenform wegen der beiden länglichen Eichenlaubblätter unten gebogen geschnitten war. Denke auch an einen Mannschaftsdienstgrad, bei Gefreiten war es wohl Mode die kleinen Schwingen im Kragenspiegel ziemlich und oben anzubringen und so dawischen einen Leerraum zu belassen. Täuscht es oder hat er den UA-Balken auf den Schulterklappen?
h.
Moien,
da braucht es eine Lupe!! Reichluftschutzbund? Luftwaffe schließe ich mal aus.
h.
Moien,
dazu die Meldung J-1663 Niedermendig/Eifel 11.51h. Die Meldung kann man in College Park beim Nationalarchiv der USA anfordern.
Ich habe die mal gesehen (vor etwa 30 Jahren) es waren auch Fotos der Maschine insbesondere der Abschußmarkierungen drin.
College Park RG 242/1033 Records of the German Air Force Commands (Luftgaukommandos)
h.
Moien,
Frage: Hatte die NAGr. 13 nicht auch eine Nachtkette mit Fw 189 während der Ardennenoffensive von Mendig aus imEinsatz oder bin ich auf dem Holzweg?
Merci!
h.
Moien,
in von mir geschildertem Fall war es die Firma Holzmann aus Frankfurt. Da sie eh in der Stadt mit Luftschutzbauten-Errichtung beauftragt war, bekam sie auch den Wiederaufbau zu gewiesen. Das Personal bestand aus deutschen Fachkräften und z.T. niederländischen Fremdarbeitern. Wahrscheinlich waren auch frz. Kriegsgefangene aus dem StaLag XII mit eingebunden. In meiner Heimatstadt wurden während des Krieges 67 Luftschutzbauten errichtet, eine erstaunliche Anzahl für eine Stadt mit nur ca. 80.000 Einwohnern.
h.
Moien,
in Trier wurden die am 1. April 1943 bei einen Tiefangriff britischer Mosquito-Bomber zerstörten Häuser (drei oder vier) wieder komplett auf Staatskosten aufgebaut.
h.
Moien,
das Jahr wäre schon eine Hilfe. So ist es entweder ein sehr früher Absturz, also noch 8th Airforce oder eine ab Sommer 1944, dann kommen nur noch dreiP-38 Einheiten in Betracht, alle von der 9th Airforce.
h.
Moien,
das genaue Datum und die Örtlichkeit wären schon wichtig zu nennen! Ansonsten ist das Nadelsuchen im Heuhaufen. Grundsätzlich wurde bei einem Feindjäger eine J-Meldung geschrieben die an das Luftgaukommando ging. Dazu die Abschußmeldung der beteiligten Flakeinheit etc Bei einer Bruchlandung in der Nähe eines Flugplatzes wurde die Maschine mit sicherheit untersucht und wenn noch flugfähig nach Rechlin gebracht Du meinst aber jetzt nicht die P-47 von Gabreski, 56th FG der am 20. Juli 1944 bei Bassenheim eine Bruchlandung hinlegte? Die J-Meldung ist ziemlich umpfangreich.
Ein "Grundsätzlich" gab es nicht zu diesem Zeipunkt. Ich habe hier eine P-47 der gleichen Einheit, Bruchlandung bei Wiltingen, die lag noch dort als die US-Truppen im März 45 den Ort einnahmen. Der nächste deutsche Flugzeug war ca. 15km entfernt, Bergung erfolgte nicht
h.
Moien!
vielen Dank für die Infos!! Ich habe jetzt in der Dezemberliste 44 vom LG-Kommando den Absturz gefunden. Er wird aber als AV gelistet, nicht als
J-Meldung. Was könnte der Grund dafür gewesen sein?
Merci!!
h.
Moien,
ich suche die Einheit und den Verbleib des Piloten eines am 30.12.1944 bei Rom Krs. Gerolstein abgeschossenen US-Jägers. Rom ist eine Mini-Gemeinde mit mehr Tieren als Einwohner.
h.
Moien,
dann ist es nach der frz. Liste die KO+UT, Nr. 9386/650.
h.
