Posts by Augustdieter

Hallo

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kann mich an meine BW Zeit erinnern, da mußte man beim Truppenübungsplatzaufenthalt, als Adresse die Einheit und den Zusatz Übungstruppe angeben....

eigentlich waren übenden Einheiten während des Üb.Pl.Aufenthalt nicht direkt postalisch zu erreichen. Die Postversorgung

erfolgte über das Nachkommando im Heimat-Standort und weiter über Kurier der regelmäßig zwischen Üb.Pl. und Garnison

gependelt ist. Ausnahme waren Übungen mit Volltruppe einschließlich der zugehörigen Mob.-Teile wie z.B. Feldpostämter.

Hallo zusammen,

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dass Bildbeschriftungen immer kritisch zu betrachten sind.

wenn wie davon ausgehen das die Rückseiten-Beschriftung auf den ersten Bildern von Jürgen steht, dann ist

die Zuschreibung "Marche-en-Famenne" nicht abwegig und "Le Cateau-Cambrésis" passt auch ins Bild.

In dem Raum haben sich die Fliegerhorst-Kommandanturen 3/I und 8/I bis Ende 1941 Anfang 1942 bewegt.

@ Jockel,

super Ergebnis deiner Suche ! Als Tipp und weitere Quelle für zeitgemäße Fotos sind alte Ansichtskarten,

in Frankreich sehr ergiebig.

Hallo zusammen,

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....dass man seine Quelle zeigen muss, aber was soll's.

wenn man auf einen "Fehler" hinweist der sich auf neu aufgetauchten Informationen bezieht dann sollte man das "neue" auch belegen können.

Das ist in der Regel der Grundkonsens für einen Informationsaustausch, das dazu.

Nichtsdestotrotz, richtig ist das die Flak-Abteilung 224 in ihrer Existenz in Teilen zeitweise eine Eisenbahn-Flak Abt. war, siehe Koch FLAK - Die Geschichte der deutschen Flakartillerie und der Einsatz der Luftwaffenhelfer Seite 517. Die verschiedensten Umgliederungen der Abteilung die Koch beschreibt sind sehr umfangreich und nicht zwingend logisch das muss aufgearbeitete werden.

Hier liegt für mich auch der Grund warum die Quellen im Netz das ein bisschen umschifft haben.

Demnächst mehr in diesem Theater.

Hallo zusammen,

unbenannt und durchgefegt,

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Aber - worher kommt eigendlich diese doch nirgends lesbare Kennung? Gibt es dazu ein Belegfoto?

wenn das/ein Belegfoto jetzt noch hier eingestellt würde wäre die Sache rund oder Hans kann auf seinen Fotos etwas lesen

Hallo zusammen,

es wurde eine neuer Bereich für Kfz- und Truppenkennzeichen eingerichtet.

Baustellenbanner-Sicherheit-Achtung-Baustelle-gelb.jpg

Baustellenbanner-Sicherheit-Achtung-Baustelle-gelb.jpg

Hallo zusammen,

in diesem neuen Bereich möchten wir Sammlungen zu den Themen

KFZ-Kennzeichen, Wappen und Truppenkennzeichen aufbauen.

Wir beginnen mit dem ersten Schritt, indem wir Fragen und Diskussionen

zu den Themen Kfz- und Truppenkennzeichen in diesem Bereich führen.

Für den zweiten Schritt wurden bereits erste Vorbereitungen in den

Unterforen Wappen, Truppenkennzeichen und KFZ-Kennzeichen getroffen,

jedoch sind diese noch nicht aktiv. Hier sind noch weitere Vorarbeiten zu erledigen.

Hallo zusammen,

Hallo Jürgen,

die Zulassung Nr. I - 25658 wurde vom Landrat-Amt in Zittau ausgegeben. ( LR Zittau 24001 - 32000; Q.Herzfeld)

Die Beschreibung der Szene; Ein Ergänzungsfahrzeug ist bei einer Ausfahrt liegengeblieben scheinbar zivile Mitarbeiter.

Hallo zusammen,

der letzten Vorschläge bezüglich der Kirche passen noch nicht. Wollen wir nicht hoffen das der Turm

im Krieg zerstört wurde dann wir es mit dem Suche sehr schwierig.

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Beim frisch aufgefundenen Lkw ist die Typenzuschreibung falsch - das ist kein MAN Typ D1 (4 to Nutzlast,

10 Radmuttern um den Radkranz der Vorderachse), sondern ein Typ Z1 (3 to Nutzlast - steht auch an der Tür - mit nur 8 Radmutter

@ Henry,

das muss man aber Wissen, Chapeau !

Hallo Gerhard,

zu der Aufklärungsstaffel (F) des II. Flakkorps habe ich bei mir eine Notiz gefunden die auf Köln-Ostheim und die auf der Aufklärungsstaffel 7. Flieger-Division

hinweist. Die Verbindung soll der Staffelkapitän Oblt. Langhute sein ( Verlust Do17 Z 4U+KH 10.05.1940?) er taucht bei beiden Einheiten auf.

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Es ist aber kein Zusammenhang zwischen einem Kater und der Stadt Lippstadt im Netz zu finden.

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Die Mieze sieht der auf dem Weinfass in Zell stehenden schon sehr ähnlich!!

da der Kater meist auf Schildern auftaucht könnte das auch eine "Zeichen" sein die tatsächlich etwas mit einer Flasche Riesling der Lage Zeller Schwarze Katz zu tun hat ?

Hallo zusammen,

zu den beiden Fliegerhorst-Kommandanturen, im Zeitraum Mai 1940 - 1941/42 bewegen sich beide Kommandanturen von der

Westgrenze über Belgien (Wallonie) nach Nord-Ost Frankreich. Das macht eine zuordnen "unseres Flusskrebses" schwierig.

Mit dem Foto "MAN F4 m. Flusskrebs und Kirchturm" wäre eine Verortung möglich wenn sich der Kirchturm einem Ort zuordnen ließe.

Zur Eingrenzung, der Ort muss sich im Raum Belgien (Wallonie) Nord-Ost Frankreich befinden. Baustiel und Material unterstützen

das und Ziegel/Backsteine sind auch kein Ausschluss-Kriterium, die lassen sich genauso für den Raum belegen.

@ Henry,

ich habe noch eine Foto eines MAN D1 (Ergänzungsfahrzeug) gefunden was normale Felgen und die typischen hohen Bracken hat.

Hallo zusammen,

als Ergänzung noch die bekannten Daten zu dem Batteriechef

RICHTER, Walter.

01.05.1943 eingesetzt im Kommandobereich des Lg.Kdo. III

15.09.1943 Beförderung zum Major d.R. (Flak) bei der schw. Flak-Abt. 224

05.09.1943 bis 04.11.1944 Kommandeur der Heimat-Flak-Abt. 1/III.

In den bekannten Quellen wird die Verwendung als Eis. Flak nicht erwähnt.

Zusätzlichen Belege zur Bestätigung wäre gut

Hallo Henry,

das basiert auf dem was zu sehen ist und das ist nicht sehr aussagekräftig daher das erste herantasten

um einen Anfang/Grund zu haben was zum Schluss herauskommt, who knows.

Die kleineren MAN´s sehen/sind auf der Vorderachse alle so "schwach/niedrig" als ob sie jeden Moment den Boden rammen würden

Hallo zusammen,

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Vielleicht kannst du hier dem interessierten Kreis dazu ein Beispiel liefern, um dessen Herangehensweise aufzuzeigen.

das wäre eine sehr schöne Sache um von der Sache zu lernen.

....und dann eine großen Dank an Frank für die aussagekräftigen Muster bzw. Beispiele. !!

Nach meiner Meinung würde das Projekt am besten fahren wenn es über ein Content-Management-System (CMS)

gesteuert wird. Das hört sich sehr Fachchinesisch ist aber die Beschreibung für eine Sache, an der viele Menschen

gleichzeitig arbeiten können und zu einem Ergebnis kommen. So eine System würde eine der Hauptschwachpunkte

solcher Crowdsourcing-Projekte erledigen das wenige Köpfe ganz viel arbeiten, die dann irgendwann die Lust verlieren,

weil Nutzen und Aufwand völlig auf dem Ruder laufen. Das Ziel muss sein das viele Köpfe ganz wenig arbeiten. Das heist

bei Umfang und Komplexität eines Datensatzes Regel Nr. 1 weniger ist mehr !

Motto muss sein "Viele Hände, schnelles Ende"

Das meine Gedanken dazu die meine Corona Birne noch hergibt

Hallo zusammen,

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Orte/Städte mit dem Namen Marche gibt es sowohl in Belgien als auch in Frankreich.

das wären für Frankreich Moulins-la-Marche, Normandie, La Marche, Loire und Marche-en-Famenne, Belgien und wahrscheinlich noch einige andere.

Überhaupt eine Quersumme Ort/Luftwaffe gibt es nur bei Marche-en-Famenne, Belgien. In der Nähe des Ortes lag er Flugplatz Hargimont

35 km Nord-Westlich Bastogne und 6 km Süd/Süd-Westlich von Marche-en-Famenne. 1940/41 wurde der Platz im geringen Maße.

genutzt. Nachweisen lassen sich zwei Boden-Einheiten Fl.H.Kdtr. E 3/I; Fl.H.Kdtr. E 8/I beide Mai 1940 bis ?

Beide Kommandanturen kamen aus dem Luftgau I (Ostpreußen). Ein Krustentier (Wappen/TKZ) und Ostpreußen machte auf den ersten Blick

wenig Sinn aber was es dort gibt sind köstliche europäische Flusskrebse was sehr gut zu dem Wappen/TKZ passt.

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Ich denke aber, solche Fahrzeuge gab es auf dem zivilen Sektor auch zu finden

das stimmt aber gerade hier halte ich es für wahrscheinlich das die Luftwaffe der Erste Besitzer der Fahrzeuge ist.

Irgendwie passt das sehr gut zu dem Gemischtwarenladen einer Fliegerhorst-Kommandantur.

Hallo zusammen,

es handelt sich und Fahrzeuge der 15. Pz. Div. Bei den KFZ 12 kommen sowohl das Schützen-Regiment 104 oder 115 als Halte in Frage

Hallo zusammen,

zu der Überschrift des Themas habe ich eine Frage/Bemerkung.

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Jungvolk - militärische Komponente

das Jungvolk (DJ) war eine der Jungendorganisationen des NS-Regimes und hat auch, neben der Hitlerjugend (HJ), vormilitärische Ausbildung betrieben

und das unter dem Mantel Sport u. Spiel. Wozu der Hinweis auf die ein "militärische Komponente ? "

Hallo Dominik,

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Gibt es denn überhaupt Unterstützer oder verläuft das nur ins Leere?

es geht erst mal darum prinzipielle Grundlagen zu ermittel und dann ggf. festzulegen. Dazu gibt es schon Vorschläge, gerne mehr

Der nächst Schritt ist dann das festschreiben der Grundlagen.

Sollte jemand meinen das das ein locker Waldlauf wird, weit gefehlt, das wird günstigsten Falles eine Marathon realistisch eine Iron-Mann.

Wichtig ist nicht Geschwindigkeiten sondern ein "Konzept" das auf Dauer trägt. Nach zwei Jahren sagen, och passt ja so nich müssen wir neu machen

überleben Projekte in der Regel nicht.

Hallo zusammen,

@ Henry,

eine Bergungs-Kolonne der Luftwaffe 1/II kann ich feldpostalisch nicht nachweisen, zumindest hab ich nicht gefunden.

Wohl lässt sich eine Bergungs-Kolonne der Luftwaffe 1/III, FPN 04486 belegen. Könnte der "weiße" Balken auch eine III sein ?

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weil es plötzlich unerwartet viel Flugzeugschrott einzusammeln gab, jedenfalls deutlich mehr, als mit den normalen Bergezügen der Fliegerhorst-Betriebs-Kompanien zu schaffen war.

bei den Flughafenbetriebs-Kompanien gab es Bergtrupps. Die Kolonnen später Kompanien traten erst im Frühjahr 1940 auf und

die wurden von den Lufgauen aufgestellt. Es gibt Berichte das die Aufstellung personell und materiell sehr sparsam war.

Reserve Offiziere, Reserve Uffz. und dazu wenig Mannschaften. Als es klar wurde das der Westfeldzug schnell zu Ende ging

verlegten die "Rahmen-Kolonen" nach Westen. Die weitere Ausrüstung wurde dem besetzten Gebiet entnommen also Beutegerät.

Die Bergungs-Kolonne der Luftwaffe 1/III, ging Ende 1940 ging die Kolonne in der Feldwerft-Abteilung der Luftwaffe LE 1 auf.